Zapoznaj się z naszym katalogiem rozwiązań:
Chiptuning Ford Fiesta ST200 1.6EB 200KM MK7
| Parametr | Orginał | Chiptuning | Power Box |
|---|---|---|---|
| Moc | 200 KM | 230 KM | 210 KM |
| Moment obrotowy | 290 Nm | 350 Nm | 325 Nm |
Ford Fiesta ST200 1.6EB 200KM
Silnik 1.6EB w serii katalogowo ma 200KM ale modyfikowany egzemplarz po wymianie układu wydechowego pokazał aż 218KM. Z uwagi na praktycznie koniec wydajności seryjnej turbiny nie mogliśmy poszaleć z mocą maksymalną ale średni przyrosty mocy w całym zakresie prędkości obrotowej do ok 5500rpm wynosi ok 30KM. Moment obrotowy podnieśliśmy o dodatkowe 50-60Nm. Aby zrobić cokolwiek więcej trzeba wymienić turbinę i mało wydajny, seryjny intercooler.
Dodatkowo w samochodzie włączyliśmy pops and bangs: https://youtu.be/eGWb0qI_Cgo
➡️ seria 200KM/290Nm
➡️ mod 231KM/355Nm
Modyfikacje:
✅DP Milltek
✅CAT-back Milltek
✅Modyfikacja oprogramowania PCM
Silnik 1.6EB w serii katalogowo ma 200KM ale modyfikowany egzemplarz po wymianie układu wydechowego pokazał aż 218KM. Z uwagi na praktycznie koniec wydajności seryjnej turbiny nie mogliśmy poszaleć z mocą maksymalną ale średni przyrosty mocy w całym zakresie prędkości obrotowej do ok 5500rpm wynosi ok 30KM. Moment obrotowy podnieśliśmy o dodatkowe 50-60Nm. Aby zrobić cokolwiek więcej trzeba wymienić turbinę i mało wydajny, seryjny intercooler.
Dodatkowo w samochodzie włączyliśmy pops and bangs: https://youtu.be/eGWb0qI_Cgo
➡️ seria 200KM/290Nm ➡️ mod 231KM/355NmModyfikacje:
✅DP Milltek ✅CAT-back Milltek✅Modyfikacja oprogramowania PCM
